鄭州地鐵5號線改走黃河路（制圖/鄭萌）
為配合金水路西延工程，避免將來重復破路，昨天，鄭州地鐵5號線市政配套工程之一西站路站，提前開工建設。
2014年年底前，地鐵5號線將全面開工，5號線為環(huán)線，全長40.4千米，全線設32個站點，總投資274億元。
全線設車輛段1座、停車場1座，計劃于2014年年底前全面開工。
地鐵5號線市政配套工程包含4個車站，即與金水路西延工程相交的西站路站、與隴海路快速通道工程相交的隴海西路站、與地鐵2號線南端相交的紫荊山路站、與地鐵2號線北邊相交的花園路站。
據(jù)介紹，5號線隧道寬度和車體寬度都將比1號線和2號線寬，因為根據(jù)外地城市經(jīng)驗和調(diào)研論證，未來將有大量客流要通過地鐵5號線與其他線路實現(xiàn)換乘。
另外，鄭州地鐵5號線規(guī)劃之初，并不是走黃河路，而是走農(nóng)業(yè)路。改走黃河路，是因為農(nóng)業(yè)路計劃建設高架橋與隧道，與地鐵5號線沖突。
