2016年，鄭歐班列開行總數有望達到200班，并力爭形成每周出境3班和入境3班的平衡往返模式。昨日下午，大河報記者在河南物資集團公司（下簡稱省物資集團）與中國建設銀行河南省分行簽署全面戰(zhàn)略合作協議的儀式上獲得此消息。

　　據了解，于昨日簽署的協議主要包括建行和省物資集團與子公司以及上下游企業(yè)在資源共享、資金管理、信息交流、產品服務等領域開展深度合作，建行為陸港公司在建項目、國際結算、電子商務支付平臺等項目給予強有力支持。

　　據省物資集團總會計師王書章介紹，隨著集團旗下鄭州國際陸港開發(fā)建設有限公司所轄跨境貿易，鄭歐班列等業(yè)務的不斷壯大，國際結算、電子商務支付等金融業(yè)務所占比重顯著增多，銀行等金融機構在公司成長過程中所扮演的角色已不可或缺。此次，能與五大國有商業(yè)銀行之一的建設銀行河南分行進行戰(zhàn)略合作，勢必將為公司下一步的發(fā)展提供更為有利的金融保障。

　　與此同時，據王書章介紹，2015年鄭歐班列全年開行156班（97班去程，59班回程），總貨值7.21億美元，總貨重6.28萬噸。目前，鄭歐班列的載貨量，境內外業(yè)務覆蓋范圍，往返開行頻次等綜合競爭力已在我國所有的中歐班列中持續(xù)保持領先。

　　與此同時，王書章還透露，鄭歐班列2016年全年計劃開行200班，并力爭實現每周出境3班和入境3班平衡往返開行。除去總量增加，鄭歐班列在今年也有望實現“腿更快”，出境班列全程開行時間力爭在第四季度縮短至平均11~12天，入境班列全程開行時間縮短至平均13~14天，鞏固鄭歐班列在中歐班列的領先優(yōu)勢。（記者 陳駿）