自從奧迪旗下電動(dòng)跑車(chē)R8 e-tron的量產(chǎn)日期無(wú)限推遲，它好像漸漸遠(yuǎn)離了人們的視線(xiàn)。而近日外媒發(fā)現(xiàn)R8 e-tron在歐洲進(jìn)行冬季測(cè)試，這是否預(yù)示著R8 e-tron的量產(chǎn)計(jì)劃即將實(shí)施呢！
奧迪R8 e-tron測(cè)試諜照
奧迪R8 e-tron測(cè)試諜照
此前在網(wǎng)絡(luò)上曾爆出過(guò)R8 e-tron在西班牙的路試照片，如今在冰天雪地的歐洲再次現(xiàn)身，編輯認(rèn)為這很有可能是R8 e-tron要“浮出水面”的跡象。
奧迪R8 e-tron測(cè)試諜照
R8 e-tron使用了四臺(tái)電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)四個(gè)車(chē)輪，可以為車(chē)輛提供230kW（313馬力）的動(dòng)力，如果你想藐視這個(gè)功率數(shù)據(jù)不夠強(qiáng)大，那么最好先看看4500Nm的扭矩再說(shuō)話(huà)吧！這意味著強(qiáng)大的加速能力，官方提供的百公里加速時(shí)間為4.8秒。
R8 e-tron使用的鋰離子電池重550千克擁有53kWh的電量，續(xù)航里程可達(dá)240公里，這其中能量回收系統(tǒng)在制動(dòng)時(shí)對(duì)電池的充電作用不容忽視。電池組安裝在乘客艙的后方，基本可以認(rèn)為是中置四驅(qū)的跑車(chē)。它的充電方式與先在市場(chǎng)上的電動(dòng)車(chē)基本相同，家庭充電樁可以在6-8小時(shí)將其充滿(mǎn)，如果想要更短的時(shí)間則需要高壓電流。
級(jí)別：
結(jié)構(gòu)：
排量：
價(jià)格：
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